Cep telefonları gibi şarj edelebilen otomobiller geliyor.
Cep telefonları gibi şarj edelebilen otomobiller geliyor. Hidrojen enerjisiyle çalışan otomobiller 4 kişilik olacak. Çevre dostu yeni arabaların fiyatı ise oldukça uygun.
Cep telefonları gibi şarj edelebilen otomobiller geliyor.
Cep telefonları gibi şarj edelebilen otomobiller geliyor. Hidrojen
enerjisiyle çalışan otomobiller 4 kişilik olacak. Çevre dostu yeni
arabaların fiyatı ise oldukça uygun.
Çevre dostu otomobil için düğmeye basıldı. Gebze Yüksek Teknoloji
Enstitüsü 6 ay sonra elektrikle şarj edilebilen otomobili üretecek.
Otomobilin bir tek sorunu var.
Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü'nde (GYTE) geliştirilen, hidrojen
enerjisiyle çalışan ilk Türk otomobili projesinin 3 ayda tamamlanacağı
ve prototipinin 6 ay içinde üretileceği bildirildi.
GYTE Enerji Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Ali Ata, Avrupa ve
Amerika'daki metropol kentlerde şehiriçi trafiğinde kullanılan hibrit
araçları Türkiye'ye kazandırmak amacıyla başlatılan çalışmaların son
aşamaya geldiğini söyledi.
Hidrojen enerjisiyle hareket eden hibrit otomobilin 3 ay içinde hazır
olacağını ve 3 yıllık bir çalışmanın ürünü olan bu otomobilin aynı
zamanda batarya takviyeli olacağını ifade eden Ata, ''Öncelikli
hedefimiz, şehiriçi trafiğini rahatlatacak, küçük ölçekli ve kolay
satın alınabilen cep telefonları gibi 2-3 saatte şarj edilebilen
elektrik enerjili bir araç geliştirmek'' dedi.
İkinci aşamada hidrojenle çalışan yakıt hücresinin devreye gireceğini
ve en geç 6 ay içinde prototipinin üretileceğini ifade eden Ata,
''Projeyi daha sonra talipli firmalara sunacağız'' dedi.
-HİDROJEN ENERJİSİYLE YENİ DÖNEM-
Hidrojen enerjisiyle yeni bir dönemin başlayacağını dile getiren Doç.
Dr. Ali Ata, yanmalı teknolojilerden elektrikli teknolojiye geçişle,
yakıt tasarrufu sağlanacağını, petrole bağımlılığın ortadan kalkacağını
kaydetti.
Ata, 4 kişilik olarak tasarlanan otomobilin hızının, saatte 100
kilometreye ulaşabileceğini anlatan Ata, şehir içi trafiği için
tasarlanan araçların sıfır emisyonla çevre dostu olduğunu ifade etti.
Benzinli bir otomobilin 100 kilometrede yaklaşık 8 litre benzin
yaktığını söyleyen Ata, tasarladıkları otomobilin yakıt ihtiyacı
olmayacağını, tek maliyetin 20 dizüstü bilgisayarın harcayacağı düzeyde
elektrik sarfiyatı olacağını söyledi.
Yaklaşık 100 bin avro bütçeli otomobilin satış rakamını 10-15 milyar
lira arasında düşündüklerini bildiren Ata, seri üretime geçildiğinde
maliyetin daha da düşebileceğini sözlerine ekledi.